El sector aéreo mundial enfrenta una disrupción operativa mayor tras una orden de Airbus que exige la inmediata suspensión y actualización de software en su flota A320, una de las más usadas en el planeta. La medida, motivada por un riesgo asociado a la radiación solar que podría corromper datos críticos de control de vuelo, ha inmovilizado aeronaves en América, Europa y Asia, impactando fuertemente la conectividad en Colombia.
La Aeronáutica Civil (Aerocivil) activó un plan de protección al pasajero y ordenó la inmovilización preventiva de los aviones afectados a partir del 29 de noviembre a las 7:00 p.m., coordinando acciones con todas las aerolíneas nacionales.
La falla se detectó en el sistema de control de vuelo Elac en ciertas versiones de software de los aviones A319, A320 y A321. El fabricante explicó que la intensa radiación solar representa un riesgo de corrupción de datos.
La orden se emitió después de un incidente a finales de octubre, donde un A320 de JetBlue reportó un descenso inesperado y no comandado por los pilotos. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) convertirá esta instrucción en una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia.
El coronel Andrés Felipe Otero, director Aeronáutico en la Aerocivil, estimó que entre 13.600 y 14.000 pasajeros se verán afectados en Colombia por esta medida preventiva.
El capitán Álvaro Mujica, secretario de Seguridad Aérea de la Aerocivil, aseguró que la máxima prioridad es la seguridad operacional. La entidad mantiene una supervisión permanente y ha establecido un Puesto de Mando Unificado (PMU) para monitorear los trabajos técnicos. Se estima que la actualización total de la flota Airbus que opera en Colombia concluirá alrededor del 8 de diciembre.
Para mitigar el impacto, la aerolínea activó un plan especial de protección al pasajero con las siguientes opciones:
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Reacomodación Inmediata: Traslado a opciones cercanas disponibles, bien sea en vuelos de Avianca o de aerolíneas con las que mantiene acuerdos comerciales.
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Cambios sin Costo: El pasajero puede reprogramar la fecha del vuelo sin penalidad ni diferencia tarifaria, con plazo para viajar hasta 180 días después del itinerario original.
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Reembolso Completo: Solicitud de reembolso total de los trayectos no utilizados, gestionable a través de la web o la agencia de viajes de compra.
Recomendaciones a los Viajeros
Avianca y la Aerocivil han solicitado a los usuarios:
La Aerocivil recordó que las aerolíneas que no utilizan esta flota de Airbus tienen prohibido incrementar el precio de los tiquetes, y que las compensaciones a los pasajeros deben cumplirse conforme a los contratos de transporte vigentes.
